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朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

布罗迪之战——史上最大规模坦克战。

近年来,随着各国历史和军事研究深入,第二次世界大战中尽人皆知的普罗霍夫卡坦克战(库尔斯克会战)已经不再是人类历史上最大的坦克战。苏德战争爆发伊始的布罗迪之战反而成为焦点。

本文将采用俄罗斯和欧美最新研究为基础,国内目前中文资料过于简略。

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

布罗迪之战目前为止是世界上有史以来规模最大的坦克战。附二战大规模坦克战简介(数据来源各国不同,逐步更新,供参考):

  1. 布罗迪之战:1941年,苏联对德国,约2803对800辆(含突击炮),德国胜利。
  2. 寒尼之战:1940年,法国对德国,约568对618辆(含突击炮,装甲车),平局。
  3. 普罗霍夫卡之战:1943年,苏联对德国,约616对294辆(含突击炮),平局。

(整装待发的苏军KV1早期型)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实


乌克兰原野上升起的战火:

1941年6月22日深夜3点15分,漫长苏德边境线的沉寂被猛烈炮火所打破。大约300万德军和3000多辆坦克分批次突入苏联境内。边防线上四处响起的枪炮声宣告短暂的苏德婚姻就此终结。现在,两个世界级大国开始了生死较量。

(6月22日当天,通过加利西亚苏德边境攻入乌克兰的南线德军)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

战端既开,早有准备的德国人抢到先手,分三路向苏联大举进攻。面对德军事前的麻痹策略,苏联方面准备不足,前线各阵地接连被攻破。承受重击的西部方面军立即崩溃,总司令巴甫洛夫(Pavlov)却还刚刚在明斯克的歌剧院里听戏。与其他部队一触即溃不同,西南方面军指挥官基尔波诺斯(Kirponos)和他的战士们于波兰乌克兰展开顽强抵抗。作为总司令,基尔波诺斯事前没有听信最高统帅部(Stavka)关于战争即将爆发是谣言的说法,也没有照章执行不许还击的命令。因为他态度谨慎,布置了适当防御,苏军在乌克兰地区的西南战线才没有一开始就陷入困境。

(笔者粗略勾画了一下巴巴罗萨计划德军进犯路线,红叉处即为布罗迪坦克战地点)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实


德国战略战术目标:

(1941年,往第聂伯河行进的德军步兵纵队)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

主攻南线的是德军南方集团军群,总司令为赫赫有名的宿将龙德斯泰特。按照希特勒和幕僚们部署的计划,消灭苏军有生力量是迫使苏联投降的重要前提。因此,南方集团军群需要把整个乌克兰的苏军主力消灭在第聂伯河以西。龙德斯泰特的属下克莱斯特(Kleist)将军率领着第1装甲集团军作为攻击矛头,以乌克兰首府基辅为目标不断前进。他们准备摧毁遇到的一切抵抗,率先敲开俄罗斯的南大门。

克莱斯特将军(Bernd Heinrich Wilhelm von Kleist)的祖先曾是腓特烈大帝麾下元帅,自己姓氏里带着的“Von”(冯)更清晰说明家族的贵族血统。他19岁便加入普鲁士军队,职业生涯兢兢业业。作为最早一批接受新兴装甲战思想的精英,克莱斯特和古德里安一样,在波兰和法国大获成功。只是他的风格和以快准狠闪击闻名的古德里安略有不同。沉稳老练,尽职尽责才是克莱斯特的代名词。

(克莱斯特官至元帅,闪电战战术实施者)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实


苏联战略战术目标:

面对德国最初的突然入侵,斯大林并不怀疑苏军缺乏战斗力。尽管他了解自己的军队还没有完全做好战斗准备,但很清楚最终开战只是迟早问题。相对于北部和中部战线的败退,西南战线局势明显相对较好。这全仰赖基尔波诺斯将军的提前准备和优秀指挥。乌克兰的苏军现在不断迟滞着德军攻势,但领导层并不满足只拖住德国人。

(1941年,启程去前线的苏军战士)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

其实从开战第一天6月22日,斯大林就授意总参谋长朱可夫同志签署“第3号国防委员会令”,该命令要求红军部队在国境线上“维持顽强防御”的同时,出动机械化部队和空军配合,“立即向卢布林(波兰)方向发动反击”,在合围消灭敌人的同时,“应最迟于6月24日结束前夺取卢布林附近地区。” (从乌克兰攻入原波兰)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

正在奋战的基尔波诺斯和将领们听闻命令大吃一惊,就目前情报不明,组织混乱的状况下,就军事常识而言不是应该先保持防御态势么?没等他们前后思量,朱可夫和乌克兰党委负责人赫鲁晓夫已经来到西南战线指挥部,他们两人将监督实施反击计划。眼下对于基尔波诺斯来说,已经没有第二个选择了。

从苏军角度来说,主动反击,把战火烧到德国境内是斯大林等人的理想打算。这和战前秘密预备的主动对德作战计划如出一辙,只是在遭受突袭的情况选择此举无异于极大冒险。苏军考虑对攻来的德军第1装甲集团军做南北夹击。若是成功,不仅可以斩断德军臂膀,也能瓦解目前在其他方向上遭受的攻击,一举扭转颓势。

理论上来说,苏军指挥人应当是基尔波诺斯将军(Кирпонос, Михаил Петрович/Kirponos),但实际战斗中,总参谋长朱可夫(Гео́ргий Константи́нович Жу́ков)也在亲自下达命令。两人性格不同,思路也大相径庭。基尔波诺斯出身贫寒,从基层一步步做到司令,长期深受士兵们拥戴。他心思细密,敏锐坚定,和勇猛率性的朱可夫相处并不融洽。

(基尔波诺斯参加过一战,内战,苏芬战争,毕业于伏龙芝军事学院)

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(1935年,时任旅长的朱可夫,一代名将出身骑兵,后官至元帅攻克柏林)

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苏德两军实力对比——纸面相差悬殊的较量。

德国人的攻势和苏联人的反击即将于乌克兰大平原正面撞击,双方都倾其所有投入了惊人装甲力量。

苏军参战装甲部队实力(约2803辆,俄罗斯最新数据):

(1941年,开往布罗迪前线的苏军T26,BT轻型坦克群)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

说起苏联和德国坦克似乎差异巨大,但其实它们最初都来源于偏僻喀山里的秘密坦克学校。一战后,因为两国都不受英法等主流国家待见,导致不得不走到一起。在二三十年代之交,魏玛共和国的德国佬穿着苏联制服在学校里钻研坦克和机械化技术。而这里面,就有克莱斯特,以及大家熟悉的古德里安与曼斯坦因。他们用纸壳制成的假坦克,或者农用拖拉机来实验战法和设想。苏联的学生们有100多人,他们非常勤奋,学到了许多先进的坦克运用思想。但后来局势变换,学校关闭。不过,苏联的坦克设计和制造还是就此起步。并且向着重视火力和基础性能的方向发展。事实证明,俄罗斯人造出了非常强力的先进战车,并且日益强大的重工业实力保证了数量充足到让人惊叹。不过近半的部队刚刚重新组建,缺乏足够训练和补给。技术人员匮乏和战术思想断代缺陷,是整支军队无法回避的问题。

(苏联坦克工业极致,配备152巨炮的KV2重型坦克)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

共约2803辆坦克, 5个机械化军(第8,9,15,19,22机械化军,拥有配属机械化步兵和部分伞兵,部分师未抵达战场),包含:

  • 136辆KV1重型坦克;(76.2毫米主炮,火力装甲很强,机动较弱)
  • 33辆KV2重型坦克;(152毫米主炮,火力极强,装甲很强,机动很弱,大口径巨炮主义代表作)
  • 48辆T35重型坦克;(76.2毫米主炮,火力很强,装甲较弱,机动较弱。注:该车拥有5个炮塔—多炮塔时代的典型之作)
  • 171辆T34中型坦克;(76.2毫米主炮,火力很强,装甲较强,机动很强。当时最先进的中型坦克)
  • 2415辆T26,OT26喷火型,T27,T36,T37,BT5,BT7轻型坦克;(其中T26系列火力一般,装甲很弱,机动一般;BT系列火力一般,装甲很弱,机动很强。两者均是30年代标准步兵和骑兵坦克设计)

(30年代末期,T26和BT坦克仍是苏军机械化部队核心,图中还可见配属车辆)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实


德军参战装甲部队实力(约800辆,含突击炮72和歼击车54,最新数据):

(三号坦克H型指挥坦克)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

在之前笔者《挡住德国战车!——史上第一次坦克大决战纪实》文中,我们曾讨论了德国装甲部队的长处。闪电战取得巨大战果时期,他们并没有最强大的坦克,而是以火力,装甲,速度三要素平衡来取胜。德军往往集中坦克,战术以坦克为核心制定,步兵火炮运输辅助车辆全部紧密与装甲部队配合。并且德军强大之处在于他们有一大批经过实战锻炼,有着先进坦克战思想的指挥官。战场上,他们往往通过及时良好的通讯来做到实时调度,用集群灵活战术取胜。

(巴巴罗萨行动初期的克莱斯特第1装甲集团军,后期上色)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

共约800辆坦克和突击炮歼击车,5个装甲师(第11,13,14,16,9装甲师,另有配属4个步兵师,为第1装甲集团军大部),包含:

  • 100辆四号中型坦克;(75毫米L24主炮,火力较强,装甲一般,机动一般)
  • 255辆三号中型坦克中期型;(50毫米毫米主炮,火力一般,装甲一般,机动较强。部队反坦克主力,除人员设置合理和无线电通讯优良外,性能并不出色)
  • 100辆三号中型坦克早期型;(37毫米主炮,火力较弱,装甲一般,机动较强)
  • 211辆二号轻型坦克;(20毫米主炮,火力很弱,装甲很弱,机动较强)
  • 8辆一号轻型坦克;(两挺7.92毫米机枪,火力很弱,装甲很弱,机动较强。曾销往中国,和二号坦克都属于30年代标准产品)
  • 54辆一号轻型歼击车;(47毫米主炮,火力一般,装甲很弱,机动较强)
  • 72辆三号突击炮早期型;(75毫米L24主炮,火力较强,装甲一般,机动较强。车身低矮,波兰法国实战效果良好,步兵师配属)

(刚进入西乌克兰的第1装甲集团军,车辆尾部的K字母是克莱斯特的缩写)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实


坦克群出动——坎坷的集结令。

1941年6月23日,开战第二天,苏联红军迅速展开反击行动。被动挨打可不是俄罗斯的民族传统。要了解,当时西南方面军拥有整个苏联四分之一多的装甲力量,这是一个让人敬畏的存在。

朱可夫和基尔波诺斯准备将手头上所有机械化部队集中成一个拳头,给予忙着进攻的德国人当头一击。他们计划于当天晚上22:00时,在乌克兰境内的卢茨克(Lutsk)布罗迪(Budy)杜布罗(Dubon)三角地域完成集结并转入反攻。命令很快传达下去,但几个机械化军的行动却不尽如人意。

(杜布罗现代照片,整个乌克兰大平原都非常适合装甲机械化部队作战)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

因为散落在各地,有的部队需要行军数百公里才能抵达目标。虽然接到了命令,但各军和前线下级部队通信十分困难。各连队现在非常依赖民用电话和电报网络,导致效率低下,很久都不能接到上级指示。不少前线指挥官只能在电话旁边干等消息,根本无法及时行动。德国人还不断空袭通讯枢纽,派出专业工兵切断线路,让苏军通信联络雪上加霜。不仅如此,乌克兰游击队也四处出动破坏电话线,极大干扰了苏军的初期转移部署。收不到命令自然恼火,有的苏军指挥官还努力去取得联系,有的就干脆按照战前的老计划去行动。比如第22机械化军下属第41坦克师的师长就在总是接不到新命令的情况,把部队拉去了远离战场的地方。根本无法及时参战。

(苏军预计集结计划,带圆圈名称为各个重要市镇)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

好不容易收到指令的部队也不能说就一路顺畅。他们很快发现道路上拥挤不堪,堵满了前线撤下来的溃兵和扶老携幼的逃难平民。坦克车辆根本就难以跑得起来。步兵们就更不容易了,名义上的“机械化”却又缺乏运输卡车,这让红军战士们直挠头。有的指挥员和战士们灵机一动,直接跳上坦克搭个便车,尽管没有座位,可比徒步好到不知哪里去了。但坦克毕竟不是公交车,想挤也挤不下那么许多人。一个满编苏联装甲师拥有多达300到400辆战车,却只有1500辆提供支持和运输的卡车。这个数字仅是德军卡车数量的37.5%。有限车辆需要用来运送重要的弹药和补给,士兵们自然上不去。部队不得不向当地临时征用卡车,比如罗科索夫斯基就搞到了200台车,但依然不足以把全部步兵运走。其他部队的战士很多只能靠自己的两条腿了。至于配属火炮那才是真的麻烦。许多122和152毫米重型火炮需要拖拉机牵引,可这些拖拉机速度奇慢,每小时6公里也就和人们日常步行差不多。并且缺乏保养,蜗牛般的效率拖累了整支部队行军速度。问题在于缺了拖拉机还不行,一些部队就因为缺乏拖拉机只能放弃部分火炮。当坦克群费尽力气抵达预定地点时,他们发现,步兵和炮兵早已远远落在后面,根本见不着影子了。

(低速拖拉机和其他车辆行动脱节,导致苏军经常缺乏炮兵支援)

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(1941年,苏军BT轻型坦克群开进照片,BT系列坦克速度最高可达86公里/小时)

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总的来说,在近500公里的集结行军里,苏军机械化部队暴露出重大问题。他们被层出不穷的设备故障和德军空袭搞得焦头烂额,失去了几乎一半状态不好的坦克,还失去了大部分反坦克炮和支援火炮。这意味着反击正式打响以前,部队已经受到极大削弱。

原计划的空中支援在哪儿呢?和其他地方一样,仅仅头三天,西南战区的空军大部分来不及起飞就被德军专业的轰炸给摧毁在机场上。仅存的战机被紧急转移。但苏联飞行员在力所能及的范围内作了最大程度抵抗,他们三天内飞行了523架次,投下2500枚炸弹。在德军完备的防空措施面前,没有取得有效战果。

一部分先期抵达集结点西南部的第10和37师(隶属第15机械化军)苏军坦克贯彻见敌即战的主动性原则,对德第1装甲集团军右翼展开突击。德国步兵早有准备,在侧翼布置了充分的反坦克防御。但他们第一次见到传说中的新型T34坦克时,依然感到震惊。快速发射的37毫米反坦克炮弹打上去叮叮咣咣,如同隔靴搔痒。惊慌之余,德国人毕竟不是菜鸟,他们要么四处调集PAK38 50毫米反坦克炮,要么寻找掩护近身投掷集束手榴弹,或者紧急呼叫斯图卡空中支援。这明显不足以击退苏联坦克兵,双方缠斗到夜幕低垂,德军第11装甲师抵达了。

(T34中型坦克是划时代的经典设计,照片中搭载步兵正在下车,1941年)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

这是一支去年才成立的新装甲师,成员大多来自西里西亚,但很多都是过去其他部队的老兵,他们作为德军攻击前锋,责任重大。苏德坦克刚一打照面便立即排成战斗队形开始交火,苏军第10师调动新锐的T34战车带队,冲击德军坦克阵线。在完全天黑前,双方攻防往来多次,苏联人靠强力战车,德国人靠丰富经验,一时不分高下。结果激战后,德国人失去了大约20辆坦克,苏军损失了6辆T34和20辆BT轻型坦克。

(进入战场的德第11装甲师,后来在莫斯科和潘菲洛夫28勇士相遇,成就一段传奇故事)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实


正面对决——钢铁碰撞。

6月24日,开战第三天。

(布罗迪之战,6月23——24日态势图,可供参考)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

德军第11装甲师马不停蹄继续向东推进,和苏军第37坦克师展开对攻。战况比昨晚还要激烈,这部苏军由于组织不力,在平原上的交战中损失巨大,没能阻挡对方。德军第11装甲师按照波兰法国战役的作战经验,击破当面之敌后立即前进,没有和败退苏军做多过纠缠。昨晚交手的苏军第10师再来交战时,却被负责掩护的德军步兵牵制。

(德军第11装甲师徽记,一个持剑踏轮的鬼魂,该师参加了历次大战,科尔松口袋后回法国休整,后向美军投降)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

在朱可夫和基尔波诺斯命令下,苏联第8机械化军赶到了布罗迪(Budy)地域南方。可抵达的并不是他们全部。大路上,苏军坦克纵队受到斯图卡俯冲轰炸机重点照顾。开阔的地形毫无掩蔽,机关炮穿甲弹扫射让BT轻型坦克被接连掀了顶盖,爆炸成一堆堆火球。加上一路折腾,维修又跟不上,导致多达300辆左右的轻坦损失。还没进入战场看见敌人,第8机械化军就失去了一半轻型坦克。

同时,苏联第22机械化军也在赶来,他们从卢茨克(Lutsk)北面进入预定地区。正如我们从地图上能看到的,这和南面友军对德国攻击方向形成夹击之势。朱可夫参谋长非常清楚这意味着什么,该部苏军坦克攻击了德军左翼,负责掩护的步兵师准备充分,立即转入防御状态,苏德两军在北部又展开激战。

(常见的照片,布罗迪地区被放弃的苏军第22机械化军的T26和BT坦克)

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6月25日,开战第四天。

(6月25——26日态势图,供参考)

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德军第13,14装甲师快速攻占了卢茨克城。毫不停留,德国坦克争分夺秒向着东面的罗夫诺(Rovno)前进。

东面,刚抵达的苏联第9机械化军没打算让入侵者轻易通过,但和其他部队一样,他们也只抵达了一部分坦克,其余步兵炮兵部队还在路途上紧赶慢赶。很快,第19机械化军也前出至第9军侧面,他们将坦克集中,预备拦截扑来的德军北面两个装甲师,还需要盯住南面冲在最前最出风头的德军第11装甲师。这只坦克部队已经快要冲进重镇杜布罗(Dubon)了。

(苏军装备的T26后期型,改用锥形炮塔,加强了15—20毫米装甲)

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北面,苏联第22机械化军在昨日攻击卢茨克(Lutsk)的战斗中受损不小。掩护侧翼的德国步兵师调动了各种反坦克武器来抵挡新式T34冲锋。因为掌握制空权腾出了防空火力,德军就如同法国战役一般,把著名的88毫米高射炮用拖车布置到阵地后方,远距离测距后直瞄平射。其巨大威力贯穿了包括KV1重型坦克在内的各种苏联强力战车。根据苏方回忆,88毫米高炮一小时之内甚至可以摧毁20到30辆坦克。但俄罗斯人从来不会轻易放弃,第22机械化军等来了紧急赶到的步兵师,重整部队后,他们发动经典的步坦协同进攻。有了步兵战士们勇敢协同,苏军坦克发挥出威力。这些坦克一面射击压制德军火力点一面前进,步兵则快速冲锋,消灭德国人的反坦克炮和据点。他们相互配合切入德军防线,占领了一部分城外防御阵地。

(正进入平射状态的88毫米高炮,后来衍生为虎式坦克主炮)

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南面,饱受空袭困扰的苏联第8机械化军正在匆匆整备,他们的坦克要么带伤要么急需维护。战斗还未到来的空挡,所有随行后勤人员都行动起来。不过由于战前红军装甲兵没有接受过专业维护训练,很多不太复杂的故障也难以及时排除,趴窝的战车往往只能选择放弃。


局势胶着——战机浮现。

6月26日,开战第五天。

得到部队大致进入卢茨克(Lutsk)布罗迪(Budy)杜布罗(Dubon)地域消息后,指挥部里的朱可夫立刻下达了攻击命令。他已经等得太久,现在部队行动比原计划晚了三四天,莫斯科来的压力很大,无论如何都只能尽快转入反攻,否则后果无人能够承受。

当进攻命令下达以后,通讯不畅的问题又一次阻碍着苏联人。好在各军部还是先后收到消息开始执行,只是下属部队依旧显得行动各不协调。

(1941年夏,进入位置的T34坦克和45毫米反坦克炮)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

东面,虽然大多数步兵未能赶到,苏联第9,19两个机械化军还是把手头抵达的坦克大部集中,向西发动进攻,乘坐坦克的少部分机械化步兵也加入支援。经过激烈战斗,苏联坦克设法成功切断了卢茨克(Lutsk)通往罗夫诺(Rovno),由北向东的重要公路。其中第19机械化军一部坦克还攻向失陷的杜布罗(Dubon)。德军矛头第11装甲师无心恋战,把固守任务交给后继的步兵师,接着往东疾驰。苏军坦克和德国步兵在杜布罗郊外几公里处发生战斗,第19机械化军未能进一步收复该城。当天上午,德空军对苏联机械化部队集结地展开大规模空袭,导致大量伤亡,一位少将都身负重伤。

(俯冲轰炸列宁格勒附近的Ju87斯图卡,可见攻击方式)

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克莱斯特将军深知闪电战“兵贵神速”之要务,他为了让第11装甲师尽快推进,早已派出3个步兵师在其左右侧后支援。加上德军重视通讯建设,各车辆多配备可靠的无线电系统,更有专属指挥联络车,因此坦克纵队保持迅速机动的同时通信一直畅通。苏军很难将其孤立,也很难抓住这支飞快前进的矛头,只能和其配属步兵师混战消耗时间。

(战时的克莱斯特将军)

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(11装甲师四号坦克D型通过被摧毁的BT7,摄于前往基辅途中)

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南面,苏联第15机械化军被两个德国步兵师缠住。他们奋勇作战,用一批KV1重型坦克当作坚实盾牌顶在最前线进攻。这种巨兽厚达90毫米的正面装甲让德国人头痛不已,多角度射击也不一定奏效。苏军坦克带头冲入德军防线,把德国人的反坦克炮和机枪阵地碾的粉碎,三号突击炮也抵挡不住,多数被击毁。不是每支部队都有运气及时调来88高射炮,这次德国步兵在苏联坦克主炮和机枪怒射之下接连伤亡,大约一个营被消灭,23辆坦克或者突击炮报销。

(碾碎德军卡车的KV1重型坦克)

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取得优势的第15机械化军现在好不容易和经过简单休整的第8机械化军建立起联系,而后者正忙着往东北面杜布罗方向进攻。第8机械化军拥有好些多炮塔T35重型坦克,这些大家伙看上去威武雄壮,但机动差容易抛锚,是个难伺候的主。不过它五个炮塔可不只是好看,一旦开火非常凶猛。T35群和跟在第11装甲师屁股后面的德国步兵交上火,很快把这些恼人的阻碍者打退,还俘虏了200名德军步兵和4辆坦克。控制住了高速公路。

(T35重型坦克,亿万的炮塔亿万的光芒~~~噢~~~)

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德国人反应很快,马上向战场投入了一个反坦克营和一批88毫米高射炮,实力迅速加强。

6月27日,开战第六天。

(6月27——28日态势图,供参考)

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东面,苏联第9,19两个机械化军依然在反击,他们以BT轻型坦克为先导,冲击了德国第13装甲师的队伍,抓获300人,自身也付出了33辆被毁的代价。总的来说,这两个机械化军反击速度越来越慢。昨日一天高强度的战斗消耗了极大力量,先头坦克部队几乎已经损失殆尽,各师为了保存实力不得不选择向后撤退。但当面德军第13,14装甲师紧紧咬住他们,一边分割切断苏军先头部队,一边从苏军后退大部队侧翼平行快速前进。当时就出现了德军苏军远远并行赛跑的惊人场面,德国第13装甲师的坦克和装甲车最终超越对手,抢到了苏联人前面

(德军第13装甲师的三号坦克50毫米炮中期型, 一个带有十字架的小白色圆圈是该师师徽,路边还有两头乌克兰大白猪)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

苏联第19机械化军在后退路上不断遭受袭击,被迫沿路抛弃了几乎全部火炮。一路上斯图卡如影随形,又摧毁了很多坦克,使其战斗力大大下降。

(翻下路基的T34,早期型还有一些传动问题,后来逐渐完善)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

德军矛头第11装甲师在杜布罗(Dubon)城甩开苏联第19机械化军以后,飞速前进。他们在这一天抢占了苏军后方奥斯特罗格(Ostroh)地区的主要渡口,夺得不少渡船。现在苏联人正面防线被突破,形势急速恶化。消息传到苏军指挥部,朱可夫参谋长十分焦急,德国人和基辅之间已经没有多少屏障可言。他立马收集所有可能的预备队,但这些部队数量质量极其有限,抵挡德国第11,13装甲师几乎是不可能完成的任务。

(第11装甲师的三号坦克正在暖机)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

形势并不是完全绝望的,德军第11装甲师前突太快,后续部队并未完全跟上,破绽露了出来。位于南面的苏联第8机械化控制高速公路之后,指挥官不等朱可夫和基尔波诺斯下令,就当即抓住机会向杜布罗这个战略要点发动猛攻。该部调集起大量坦克,集中了力量。红军战士们呼喊着乌拉和坦克群一起打进城,把德军步兵冲的七零八落。见到成片的KV重型坦克和速度可怕的T34,德国人来不及反应,大半被消灭。数十辆留守的坦克,突击炮,装甲车被俘获。

(布罗迪周边地区,被苏军摧毁的德军坦克)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

极具战略意义的杜布罗(Dubon)被苏军收复,这个交叉路口联通各个方向,可以左右战局。第8机械化军遂在此建立防御,准备阻隔德军。但很遗憾,关键时刻这支苏军和指挥部的通讯出现大问题,试了各种方式也联系不上,不该掉链子的时候掉链子可要命了。朱可夫参谋长还在奇怪第8机械化军到底如何了,增援和补给都没法送过去。

同时,德国人通信非常顺畅。克莱斯特将军在指挥部里得到了杜布罗遭苏军夺回的消息,他认为情况非常严重:“南部地区,第1装甲集团军右翼继续激烈战斗。俄罗斯第8机械化军已经深入渗透我方战线,现位于第11装甲师后方。这种渗透严重扰乱了布罗迪和杜布罗之间的后方区域。

(被摧毁的三号坦克,性能中规中矩)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

对此,克莱斯特特别重视。他马上调集第16装甲师和1个摩步师4个步兵师的强大兵力,展开对杜布罗的争夺。刚刚取得扭转局势钥匙的苏联第8机械化军,现在完全处于包围之中。德军出动飞机配合炮兵猛轰苏军阵地,迫使对方收缩防御。最近的苏联友军主动攻击了德国围困部队,但陷入混战,未能奏效。

西南面,苏军外围的第4机械化军姗姗来迟,这只部队拥有多达979辆坦克,其中光是先进的T34和KV1就占到313辆之多。可抵达战场的只是一小部分坦克,补充给了激战数日疲劳不堪的第15机械化军。这支部队刚刚打退德军一次40辆坦克的集群冲锋,自身损失也很严重。

(被击中起火的T34/76)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

当天,基尔波诺斯通过零零散散的消息发现,整个西南方面军处境越发艰难。能联系上的部队各自为战,消耗大补充少。反击行动并没有把德国人赶出乌克兰,反而后方也出现了敌军坦克的踪迹。为了稳妥起见,他马上发布命令停止总攻击。指挥部里,朱可夫终于得到了前方切断德军攻击线路的消息,他对停止攻击大为恼火,当场反驳基尔波诺斯的计划。朱可夫认为主力坦克部队实力尚在,并且仍然控制一些关键地区,此时后退意味着主动放弃乌克兰西部,这对高层和国民都是不能接受的。基尔波诺斯表示目前需要缩短战线以集中力量,并且可以防止德军坦克继续深入突破。激烈的辩论后,朱可夫对基尔波诺斯的指挥能力提出质疑,当着众人的面,他下令立刻恢复反击。明眼人都看出,两人之间分歧已再难调和。

(1941年五一劳动节基辅阅兵式上的基尔波诺斯将军)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

(击败日本关东军时的朱可夫)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

事后朱可夫对赫鲁晓夫指出:“恐怕你们这儿的指挥官(基尔波诺斯)太软弱了。”

两个小时后,苏军各部得到了再度反击的指令,各级指战员脸上一脸茫然,到底听谁的?


急转直下——被耗尽的力量。

6月28日,开战一整周。

德军第13装甲师冲到苏联人背后,抵达了罗夫诺(Rovno)地区。不过他们的配属步兵被调往杜布罗方向围城,面对苏军战线出现不稳迹象,克莱斯特果断选择让坦克群继续独立向前

这位将军还往柴堆上又加了一把火,他调来第9装甲师,往苏军左翼(西南面)进攻。和德国步兵师拉锯的苏联第15机械化军受到这一打击,顿时陷入困境。他们虽说刚得到补充坦克,可弹药油料在前几天作战里已经消耗殆尽。本就缺乏穿甲弹,现在连榴弹也不够了。运力不足准备失当的缺点体现无遗。

(德军步兵在检视被摧毁的BT2坦克)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

到目前为止,德军第11,13装甲师已经完成对苏联战线的突破。但苏军在杜布罗和卢茨克一带依然聚集了数量庞大的装甲部队。虽然他们试图切断德军先锋的努力没有成功,但依然在继续抵抗。只是这些部队连日激战,却得不到什么补给。

希特勒得知这一消息过后,逐渐意识到南方集团军群可以击败当面苏联部队,但要取得南线完全胜利其力量还不太足够。或许可以让进展神速的古德里安暂时放弃攻击莫斯科方向转而围歼此处苏军。可以这样说,乌曼会战和基辅大会战的构想,已经在他脑中开始形成。

6月29日,开战第八天。

(6月29日——7月1日态势图,供参考)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

随着时间推移,几乎每个苏联机械化军都缺少弹药油料补充,这个问题马上升级成灾难了。被围攻的第8机械化军形势恶化最快,他们在杜布罗(Dubon)一带遭到德军步兵和坦克从各个方向不断冲击,斯图卡机群也接连带着炸弹和机炮光顾。驻守的战车打光了炮弹又没有燃油脱离,只能眼睁睁看着敌人将自己摧毁。其他部队面临德军坦克和步兵联合攻击时也招架不住,他们根本没有足够弹药来压制敌人,不少坦克被德军抵近射击打爆。很多车辆,特别是KV2,T35重型坦克稍有故障损伤就只有放弃,因为既没有配件也没有人员供替换。

(第8机械化军的T35被德军俘获)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

其他苏军坦克群收到前后矛盾的命令让指挥官们更加困扰,但德国人插入战线后方的消息已经不是秘密。德军第13装甲师在29日晨从罗夫诺(Rovno)接着往东狂攻。而周边的苏联守军意志慌乱,急急从城北城南逃走。苏德两军平行并驾齐驱的奇特场景再次于乌克兰大平原出现,现在没有人再怀疑闪电战的威力

(越过被击毁苏军战车的二号坦克,早在法国战役时就属落伍)

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6月30日,开战第九天。

西南面,苏军第15机械化军残存的坦克部队也被德国人的生力军所击灭。其他方向,各军都受到不同严重程度的打击,德国人后续部队不断抵达投入攻势,基尔波诺斯即便想让部下们撤退也没有机会了。疲劳的苏军坦克兵望着没油没炮弹的坦克,无论是雄壮的KV2还是实用的T34,都只能选择自行炸毁,或者丢弃荒野。

(越过被毁KV2前进的德军步兵)

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7月1日,开战第十天。

德军开始重组装甲部队,他们的眼光已经放远到东边的日托米尔,以及乌克兰首府——基辅。尽管还有恶战,但大门业已敞开。

参加布罗迪会战的苏军机械化部队,结局已经明朗。

  • 第9和19机械化军现状相对较好,还剩下30%的坦克可用;
  • 第8,15机械化军在南面奋战,只剩15%的战车;
  • 第22机械化军在北方,仅剩10%坦克幸存;
  • 第4机械化军,也就是最后抵达西南方的部队,撤出了40%的坦克。

如此重大的损失和当时其他苏联战线相比,已经算非常不错,而且各部幸存者都突围退走。西南方面军的指挥官和坦克兵们作战勇敢,取得了不少战术成功,许多责任并不应该由第一线鏖战的士兵们承担。

(布罗迪之战后,公路上废弃的T35和BT坦克)

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伤亡统计(德军获胜):

整场战役,

  • 苏军损失2648辆战车(全损,无法回收),反攻计划失败,失去机动力量。
  • 德军损失186辆坦克(全损,其余222辆被修复),夺得战场控制权,但被延迟一周。

战事得失分析:

布罗迪之战后,苏联西南方面军的反击宣告失败,整体战局一时难以扭转。鉴于失去了大部分装甲力量,剩余的苏军部队退往基辅和南面的乌曼,被继续前进的克莱斯特和南下的古德里安合围。最后高达45万2千人被俘(一说66万),16万3千人伤亡。

(基辅会战期间,一位年轻的乌克兰少女给苏军伤员喂水)

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苏联方面:

机械化部队组建问题——苏德战争爆发之初,苏军的战争准备程度还不够高,这也基于军队内部变动的现实。尽管新式坦克已经投入批量使用,但后勤支持非常糟糕。T34和KV坦克进入战斗后很多缺少穿甲弹,有的完全没有,只能用榴弹射击,效率底下。整场战役中各军一直缺乏维修配件,运输卡车也极为不足,让步兵无法伴随坦克作战。无线电设备系统的匮乏也是影响战斗力的一部分,苏军难以协调配合,直到美国援助大量抵达后才好转。从人员素质来讲,苏军坦克兵在投入实战前通常只有2至5小时练习时间,同时期德军坦克兵则有50个小时可以上车训练,十倍经验的差距让苏联坦克的质量设计优点无从体现。

(被放弃的KV1重型坦克早期型,几乎没有明显损伤。因为承载过重导致故障频发)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

指挥层面问题——苏军领导高层盲目自信,不了解实力对比便轻率决定发动大规模反击,结果预想的集结一直未能实现。并且朱可夫和基尔波诺斯两人政令不一,让前线战士无所适从。导致本来可控的局面全盘恶化,付出重大伤亡。

朱可夫后来被斯大林召回,失去了总参谋长职务,后因战事紧急再次启用,成长为独当一面的元帅。基尔波诺斯本人在基辅包围圈突围时,被流弹击中牺牲,他和他的西南方面军全都倒在了乌克兰广袤的土地上。

这也说明重要一点,部队仅有坦克是远远不够的

(6月,第8机械化军的KV2被德军俘获,德国人检查后在炮塔上留言,写下军团番号和姓名)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

德国方面:

闪电战战术日趋成熟——从发动突然袭击开始,德国人各项计划都早已订制周密,一切按部就班。装甲师,步兵师,空军,炮兵,后勤部队配合得当,联络畅通。达成了空地结合,步坦协同,纵深突击的闪电战战术。这也得益于前期波兰法国战役积累的实战经验。在坦克质量逊色于对手时,选择用专业战术取胜。正如古德里安所言:“他们(苏军)不得不面对德国装甲师的专业战术,也就是说,机动性攻击,出其不意突袭,夜间攻势以及步坦协同。”

(1941年德军最强的就是四号坦克,75毫米火炮使用穿甲弹,500米穿深约50毫米装甲。诸多性能都低于苏军各种新型战车)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

全局战略上隐忧出现——尽管在布罗迪取胜,但苏军表现出的战斗力和顽强战斗意志让人印象深刻。德军计划被延迟一周之久,对基辅的快速突破遭到了挫败。为了消除基辅的苏军剩余力量,希特勒选择让冲向莫斯科的古德里安“向右转”,南下配合克莱斯特,导致整个苏德战局发生重大变化

(图中可见古德里安的右转弯)

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

克莱斯特后来经历了余下的大半个苏德战争进程,直到44年3月和同僚曼斯坦因一起被希特勒解除职务,最终于1954年死在了苏联监狱。


结语:

事实又一次证明,俄罗斯和乌克兰并不是那么容易被征服的。希特勒一脚踢在了俄罗斯门上,但这所大房子并没有塌下来。鲜血和生命淬炼了苏联红军,他们很快将成长为让第三帝国忌惮的强大对手。

世界也没有哪支军队从一开始就是钢铁之师不败之旅,只有经得住艰苦磨练反复捶打,才能真正成为捍卫国家的铁军。

朱可夫VS克莱斯特——史上最大坦克战纪实

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挡住德国战车!——史上第一次坦克大决战纪实

参考文献:

Tank Warfare on the Eastern Front 1941-42 Schwerpunkt

Dubno 1941: The Greatest Tank Battle of the Second World War

The Bloody Triangle: The Defeat of Soviet Armor in the Ukraine, June 1941

История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940—1941 годах.

Военно-исторический журнал, N11, 1993

T.Jentz, Panzertruppen 1933-1942